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造型开发
华晨和意大利宾尼法利纳 合作开发,确保了骏捷整车造型符合国际潮流,造型动感时尚;
  整车采用流线型设计,整车风阻系数可以达到 0.251
※“中”字形的格珊,延续了中华品牌的特色
※时尚的前大灯,突破了大灯设计的传统
※错落的尾灯,增加了整车的动感元素
※内饰设计简洁、大方
※仪表板桃木装饰条与四门门板桃木装饰条连成一体,豪华大方
工程设计
华晨和德国 PORSCHE (保时捷)合作开发,确保了骏捷整车高品质。 PORSCHE 为世界知名工程设计公司,拥有 PORSCHE 品牌跑车,同时与世界各大汽车公司有着广泛的合作,目前是汽车业盈利最好的公司。

借鉴保时捷世界超一流的跑车经验,华晨金杯专门为骏捷开发了全新的底盘,实现了动力性、操控性的完美结合,既突出了家用轿车自如操控的驾驶乐趣,又提高了可靠性和稳定性,能够完全适应高速、坏路和冰雪等不同路面,以及行驶应对各种复杂情况的要求。在安全性方面,骏捷配置了 ABS+EBD+EDS的电子设备,这样的配置在同级车中是极少见的。车身也沿袭了以“厚实、 硬朗”著称的欧派作风,采用了进口的双面镀锌钢板,并且增加了发动机V形梁和侧门防撞钢梁,四安全气囊等等。
MIRA 验证
通过世界著名的第三方验证机构—— MIRA (米拉)的验证,保证了整车的可靠性;
操控安全

在悬挂系统方面,骏捷采用的是先进的多连杆独立悬架,具备更高的操控稳定性和驾乘舒适性。德国保时捷公司为骏捷提供了整车设计技术的支持。借鉴保时捷世界超一流的跑车经验,华晨金杯专门为骏捷开发了全新的底盘,实现了动力性、操控性的完美结合,既突出了家用轿车自如操控的驾驶乐趣,又提高了可靠性和稳定性,能够完全适应高速、坏路和冰雪等不同路面,以及行驶应对各种复杂情况的要求。

转向方面,骏捷转向系统操作省力,行驶过程中具备良好的转向回正性和稳态回转性,发动机启动后,在原地即可轻松实现转向。

   制动方面, 骏捷采用 前通风盘 / 后实心盘高效制动系统, 大尺寸前后盘式制动,前后轮制动力分配恰到好处,使车辆具有优良的制动效能,增加制动盘半径,配合新的制动钳和磨擦衬片,增强制动效果。